Triumph Scrambler 400 X giá xe 189 triệu đồng thật sự có đáng tiền?

Triumph Scrambler 400 X chính thức được Triumph Motorcycles Việt Nam ra mắt và công bố giá xe ở mức 189.900.000 đồng cùng với người “anh em” Triumph Speed 400 có giá bán 169.900.000 đồng. Tại Lễ ra mắt cặp đôi 400cc đình đám, Triumph cũng đồng công bố giá xe Triumph Daytona 660 và Triumph Scrambler 1200 XE 2024.

Xem thêm: Lễ ra mắt công bố giá xe Triumph 2024

Trong phân khúc classic dưới 500cc, Triumph Scrambler 400 X được đánh giá là đối thủ nặng ký nhất bởi trang bị khá cao cấp và giá xe cũng có phần cao hơn so với các đối thủ khác. Mời các bạn cũng Motosaigon xem clip trên yên thực tế và soi chi tiết thiết kế, trang bị trên xe cũng như cận cạnh độ hoàn thiện của Triumph Scrambler 400 X để xem với giá bán gần 190 triệu đồng, Scrambler 400 X có thật sự đáng tiền?.

Clip tìm hiểu Triumph Scrambler 400 X với giá xe 189 triệu đồng thật sự có đáng tiền?

Tìm hiểu chi tiết Triumph Scrambler 400 X

Một số điểm chính trên động cơ TR-Series:

– Công suất tối đa 40 mã lực và mô-men xoắn tối đa 37.5 Nm.

– Làm mát bằng chất lỏng, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5.

– Cho khả năng vận hành mạnh mẽ, đầy phấn khích và phản ứng nhanh nhạy.

– Hộp số 6 cấp.

– Âm thanh ống xả uy lực và độc đáo.

KHỐI ĐỘNG CƠ TR-SERIES HOÀN TOÀN MỚI

Trái tim của Speed 400 và Scrambler 400 X là khối động cơ TR-Series hoàn toàn mới, được đặt tên dựa trên dòng xe Triumph “Trophy” – dòng xe đua xi-lanh đơn nổi tiếng của Triumph từng thống trị giải đua địa hình Six Day Trial vào những năm đầu thế kỷ 20.

Động cơ TR-Series là sự kết hợp hoàn hảo giữa phong cách tân cổ điển đặc trưng của Triumph và kỹ thuật hiện đại với dung tích 398cc, sử dụng công nghệ phun xăng điện tử và làm mát bằng chất lỏng. Khối động cơ này được thiết kế để mang đến phản hồi nhạy bén, cảm giác lái đầy thú vị, âm thanh ống xả mạnh mẽ và hiệu năng hàng đầu trong phân khúc.

TÍCH HỢP NHIỀU CÔNG NGHỆ HỖ TRỢ LÁI HIỆN ĐẠI

Speed 400 và Scrambler 400 X được trang bị những công nghệ hỗ trợ lái hàng đầu trong phân khúc, được tinh chỉnh phù hợp với từng mẫu xe.

Bướm ga điện tử Ride-by-wire

Hệ thống quản lý động cơ Bosch cùng bướm ga điện tử (ride-by-wire) mang đến phản hồi ga nhanh nhạy, mượt mà, giúp kiểm soát công suất chính xác, gia tăng khả năng điều khiển, cho cảm giác an toàn và thoải mái khi lái.

Hệ thống kiểm soát lực kéo (Traction Control) và hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)

Hệ thống kiểm soát lực kéo trên cả hai mẫu xe đều có thể bật tắt dễ dàng, cho phép người lái vô hiệu hóa sự can thiệp của hệ thống nếu cần chỉ với một nút bấm. Hệ thống chống bó cứng phanh Bosch ABS hai kênh giúp đảm bảo phanh an toàn trong mọi điều kiện, mang lại sự an tâm cho người lái. Trên Scrambler 400 X, người lái có thể tắt ABS để tăng cường kiểm soát khi đi off-road.

Cụm đồng hồ hiển thị thông tin kép với thiết kế đầy phong cách

Cụm đồng hồ gọn gàng và hiện đại này bao gồm một đồng hồ tốc độ analog lớn kết hợp với màn hình LCD hiển thị đa thông tin. Trên màn hình LCD hiển thị các chỉ số cần thiết như tốc độ vòng quay động cơ, mức nhiên liệu và đèn báo số rõ nét, dễ dàng quan sát trong mọi điều kiện ánh sáng.

Tất cả các chức năng của đồng hồ đều có thể điều khiển dễ dàng thông qua nút cuộn tiện lợi gắn trên ghi đông. Ổ cắm sạc USB-C được bố trí thuận tiện, cho phép sạc các thiết bị gắn trên ghi đông khi đang di chuyển, ví dụ như điện thoại thông minh hay hệ thống dẫn đường.

Ly hợp hỗ trợ mô-men xoắn

Hệ thống ly hợp hỗ trợ mô-men xoắn thông minh này giúp giảm lực bóp cần ly hợp, qua đó hạn chế tình trạng mỏi tay khi phải dừng xe/ đề máy liên tục. Bên cạnh đó, hệ thống này còn giúp tăng sự tự tin và an toàn cho người lái bằng cách ngăn chặn tình trạng khóa bánh sau khi về số gấp.

Hệ thống chiếu sáng Full LED

Đầu đèn của Speed 400 và Scrambler 400 được thiết kế để tối ưu hiệu suất chiếu sáng, đồng thời mang đến vẻ ngoài ấn tượng với dải đèn chạy ban ngày DRL đặc trưng của Triumph.

Đèn hậu cũng sử dụng công nghệ LED, kết hợp cùng cụm đèn xi nhan mỏng, mang phong cách đương đại.

Tích hợp sẵn hệ thống an ninh

Cả Speed 400 và Scrambler 400 X đều được trang bị sẵn khóa cổ lái và hệ thống chống trộm immobilizer. Chip đáp ứng được tích hợp bên trong chìa khóa để đảm bảo chỉ có chủ sở hữu xe mới khởi động được động cơ.

Tổng hợp các công nghệ hỗ trợ lái nổi bật:

– Ga điện tử Ride-by-wire.

– Traction Control có thể bật tắt.

– Bosch ABS hai kênh (có thể bật tắt trên Scrambler 400 X).

– Có ổ sạc USB-C dành cho thiết bị di động.

– Ly hợp chống trượt.

– Hệ thống đèn Full-LED.

– Khóa từ chống trộm.

DỄ DÀNG TÙY CHỈNH, CÁ NHÂN HÓA

Speed 400 và Scrambler 400 X được đi kèm với hơn 20 phụ kiện chính hãng, từ phụ kiện trang trí, bảo vệ đến yên xe và thùng hành lý. Tất cả phụ kiện Triumph đều được thiết kế và phát triển song song với xe để đảm bảo sự phù hợp tuyệt đối, không làm ảnh hưởng đến chức năng vận hành, đồng thời được bảo hành theo tiêu chuẩn của Triumph.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Động cơ và hệ thống dẫn động

Speed 400

Scrambler 400 X

Loại động cơ

Làm mát bằng chất lỏng, 4 van, DOHC, xi lanh đơn

Dung tích

398.15 cc

Đường kính piston

89.0 mm

Hành trình Piston

64.0 mm

Tỉ số nén

12:1

Công suất cực đại

40 PS / 39.5 bhp (29.4 kW) @ 8,000 rpm

Momen xoắn cực đại

37.5 Nm @ 6,500 rpm

Hệ thống nạp nhiên liệu

Phun xăng điện tử Bosch kết hợp với điều khiển ga điện tử

Hệ thống xả

Hệ thống ống xả đôi bọc bằng thép không gỉ với bộ giảm âm bằng thép không gỉ

Hệ thống chuyển động

Xích X-ring

Côn/ Li hợp

Ướt, nhiều lá, chống trượt

Hộp số

6 cấp

KẾT CẤU

Speed 400

Scrambler 400 X

Khung

Kết cấu lai khung chính – khung phụ, thép ống, khung phụ sau cố định bằng ốc vít

Càng sau

Càng đôi, hợp kim nhôm đúc

Vành trước

Mâm hợp kim nhôm đúc 10 chấu, kích thước 17 x 3 inch.

Mâm hợp kim nhôm đúc 10 chấu, kích thước 19 x 2.5 inch.

Vành sau

Mâm hợp kim nhôm đúc 10 chấu, kích thước 17 x 4 inch.

Mâm hợp kim nhôm đúc 10 chấu, kích thước 17 x 3.5 inch.

Lốp

Metzeler Sportec M9RR

Metzeler Karoo Street

Kích thước lốp trước

110/70 R17

100/90 R19

Kích thước lốp sau

150/60 R17

140/80 R17

Giảm xóc trước

Phuộc trước hành trình ngược Upside-Down kích thước lớn 43mm. Hành trình 140mm

phuộc trước hành trình ngược Upside-Down kích thước lớn 43mm. Hành trình 150mm.

Giảm xóc sau

Giảm xóc sau monoshock dạng khí RSU với bình dầu rời và tải trước có thể điều chỉnh. Hành trình 130mm.

Giảm xóc sau monoshock dạng khí RSU với bình dầu rời và tải trước có thể điều chỉnh. Hành trình 150mm.

Hệ thống phanh trước

Đĩa cố định 300mm, kẹp phanh hướng tâm bốn piston, ABS

Đĩa cố định 320mm, kẹp phanh hướng tâm bốn piston, ABS

Hệ thống phanh sau

Đĩa phanh cố định 230mm, kẹp phanh nổi, ABS

Đĩa phanh cố định 230mm, kẹp phanh nổi, ABS

Cụm đồng hồ

Đồng hồ tốc độ analog tích hợp màn hình LCD đa chức năng

KÍCH THƯỚC VÀ TRỌNG LƯỢNG

Speed 400

Scrambler 400 X

Chiều dài

2056 mm

2117 mm

Chiều ngang (tay lái)

795 mm

825 mm

Chiều cao (không bao gồm gương)

1075 mm

1190 mm

Chiều cao yên

790 mm

835 mm

Trục dài cơ sở

1377 mm

1418 mm

Góc nghiêng phuộc trước

24.6°

23.2°

Trọng lượng (Ướt)

170kg

179kg

Dung tích bình xăng

13L

Giá xe Triumph Speed 400 & Triumph Scrambler 400 X

Giá xe Triumph Speed 400 & Triumph Scrambler 400 X như sau:

  • Giá xe Triumph Speed 400: 169,900,000 VND
  • Giá xe Triumph Scrambler 400 X: 189,900,000 VND

(Giá đã bao gồm VAT).

Khi đặt cọc Speed 400 và Scrambler 400 X từ hôm nay đến hết ngày 24/3, khách hàng sẽ được nhận ngay voucher trị giá 5 triệu đồng từ Triumph Motorcycles.

Bên cạnh cặp đôi Speed 400 và Scrambler 400 X, Triumph Motorcycles Việt Nam cũng chính thức giới thiệu và công bố giá xe Triumph Daytona 660 và Triumph Scramnler 1200 XE phiên bản mới nhất.

Xem thêm chi tiết: Triumph Scrambler 400 X

The post Triumph Scrambler 400 X giá xe 189 triệu đồng thật sự có đáng tiền? appeared first on Motosaigon.

Tagged , , ,
X